這讓我想起瞭5年前的濱河國際新城。同樣的好區位,同樣的幹幹凈凈。這是這個片區最大優勢。

從規劃圖上看,政府對這個片區的規劃感覺尚未十分清晰。

如下圖:

高速雙出口最大的方便者是北港區,但最大的收益者卻不是北港區,畢竟目前通往北港區應有四港聯動大道和機場高速瞭。

我們看一下這個片區周邊的行政劃分:

我們看北港區西片區的大區位。

【2】高速雙出口改變的第一個區域

從政區分界線可以明顯看出很強的不規則性,如果這個片區要大發展,還是需要新鄭(如果劃區,就是鄭州)的統一統籌和規劃。

上圖是方案一,也是我上篇文章中所述。

這個片區的生態完全占瞭好想你的光,有大量的棗樹存在,萬畝生態棗林,是繼續交通之後,這個片區最有價值的配套;除此之外,首陽山風景區、好想你木本生態園、黃帝古棗林、森林公園和西湖公園等生態資源,也奠定瞭這個片區天然的低密宜居基礎。

康橋林語鎮,占地1200畝,是康橋集團在這個片區以最新“5+好房”理念與特色小鎮理念結合打造的一個全新產品。項目風格就是我們經常在網上看到的那張流水別墅設計理念。項目配套很全,幼兒園小學中學都有,據說童玩中心、青年運動公園、老人的頤樂公園、老年人大學等全齡化公園,以及康橋特色的六尺巷鄰裡中心、三知書局、康傢小廚、鄰裡大道、小鎮醫館等等配套也將悉數落地。從項目定位上看,這應該是一個休閑養生項目,而從下面的項目理念也驗證瞭這一點。

很顯然,最大收益是:

在項目的宣傳上,我看到瞭“小鎮公約”“康語十二律”“六尺巷”等一系列鄰裡文化的訴求;從這些,不難看出,康橋對於林語鎮鄰裡文化打造的用心,這其實也是對未來業主居住氛圍的一種塑造,而這恰是未來方向的發展。總之,就像我們說的:“未來住哪裡,住什麼樣房子,不重要,重要的是,和誰住”。

在南部,這個區位優勢很大。

今天帶大傢認識一個嶄新的片區!

商業:丹尼斯、沃金商業廣場。

如下圖:

四、來說說區域的配套。

二、我們來看一下它的總體規劃:

雙區合璧,其力遠遠大於省府撲朔迷離的白沙組團。

浩創是新鄭本地最大的開發商。當我在2010年通過梧桐郡知道它的時候,它已經開發瞭9個小區。這是一傢2002年在新鄭本地成立的房地產公司,應該是新鄭最大的龍頭房地產企業。感覺這個企業很守本分。平時沒聽說他的盤有多好,也沒聽說他的盤有多爛,沒見它出過新鄭,按道理說,離鄭州這麼近,應該早殺到鄭州來瞭,可這麼多年還沒沒有動靜。老實好,也不好。它的悅城營銷模式大大降低瞭這個區位的品味,去港區雇傭大爺大媽拉業務,有點自降身份的味道。帶頭把這個區域幹起來,讓客戶自動流過來。不過現在這個任務落在瞭後面要說的康橋頭上。

這個區域的交通大大彌補和在區位和行政級別上和濱河國際的差距,可以說是非鄭州行政區裡最好的一個片區。看下圖:

【1】高速雙出口糾正

南龍湖早已融城,北港西是距離鄭州最近,未來前景最好,片區規劃尚未被破壞的一個片區。

在交通上,這個片區未來1-2年將迎來天翻地覆。同樣,它也有不小的缺點就是,和濱河國際新城一樣,有多條高鐵經過。

看下圖:

北部是主城區——管城區;然後周邊分別為:南龍湖、濱河國際新城、航空港區(南北區),都是一圈大咖鄰居啊。這些名字在過去幾年中,我們都十分熟悉,是過去幾年最炙手可熱的片區,隨著這幾年的發展,北港西片區的周邊都已經是配套已經相對完善的深度開發區域。而中間剩餘的這片北港西片區,則有點像當年農科院留在市中心的最後的麥地。

在這個項目的可研報告裡,的確有二種方案。

上篇的文章是從一個高速雙出口說起,文章發佈後,大量讀者在後臺對雙出口的方案進行瞭糾正,讓小編深感慚愧,本篇開始之前,把新方案重新給大傢匯報。

醫療:河南省省立醫院,河南省兒童醫院

我們來看一下規劃圖。

從上圖中,我們可以清晰看到這個片區分別屬於二個鎮:孟莊鎮和薛店鎮,孟莊鎮盤踞區域北部,薛店鎮則把手南部。

有人把北港西片區叫做做南龍湖新區,我卻更喜歡叫它北港西片區,和南龍湖相比,它和北港片區稟賦更接近,而且,新鄭也不會把這麼片區像南龍湖給糟蹋瞭。

三、現狀情況。

如下圖:

?從上圖中可以明顯看到,目前片區除瞭康橋林語鎮項目、浩創悅城項目和水榭華城項目,其他基本處於農村現狀。

這也就呼應瞭第二條的區域規劃,沒想清楚就不要動,動毀瞭,就再也找不到這麼好的區域瞭。

從衛星圖上,可研看到該工程的進度,實際進度更快於地圖。

先說交通。

一、我們先看看一下片區的大區位。

孟莊龍湖雙鎮,有望成為白沙後第二個劃入鄭州的片區!

事實上,這個片區的交通在過去不是一般的差。開車過不來,也沒高速口,得從南龍湖繞過來。地鐵沒有。受機場高速和京港澳高速的影響,都是斷頭路,港區就在隔壁,就是過不來。看看現在,2號線通瞭,11號線在建。機場京港澳雙出口快通車瞭,以前開車1個小時,現在10分鐘。鄭港四路和雙湖大道連接港區的路也即將通車,而鄭港四路通車後,從機場輕軌孟莊站到片區也是幾乎零距離。

北港西片區和東港北片區,而東港北片區目前尚未起勢,北港西片區已經開始進入開發起勢期。

看生態環境:

施工進展如下圖:

看生活配套:

教育:英迪國際學校、新鄭市孟莊鎮中心學校、孟莊鎮第二初級中學、孟莊鎮中心小學

從規劃圖上看,片區的整體發展是從東北部開始起步,而實際上則加上瞭從龍湖鎮西部的延伸。

那麼,它最大的受益者是誰?

四、區域的房地產開發。

先說浩創悅城。

【3】認識北港西片區

再說說水榭華城。

恒基水榭華城,開發商恒基,這是片區最早的一個項目,位置很不錯。開發商不大,到是不影響它拿好地段,的確,這是地產圈一個特殊的現象存在。同樣,雖然是好地段,但是開發商不大。

最後說說康橋林語鎮。

上圖是我的合成菜梯保養圖,看懂瞭吧。

當然,這個片區隻有康橋一傢是不行的,希望有想法的品牌開發商速速進來。

【4】我想電梯保養廠商台中說的話

這是方案二,也是目前的施工方案。

今天就說這個區域。

如下圖:

其實我對於行政劃分這種形式上的東西並不是很在意,但是,新鄭市和孟莊鎮的規劃水平和鄭州市還是差距甚大。劃歸鄭州市,對於這2個片區來說,在規劃上將是極大的利好台中菜梯

規劃,改變城市。

從南龍湖的開發我們已經嘗到瞭教訓。如果政府不對這個片區嚴加重視,統一規劃,高標準高規劃,一定會有後悔的一天。

在市改區仍無音訊之時,龍湖孟莊雙鎮入鄭,已刻不容緩!

龍湖孟莊雙鎮入鄭,刻不容緩!
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