是真的!杭州新駕考首日僅30人通過!老司機去重考…結果大跌眼鏡

駕考新標準10月1日正式實施,到底變瞭哪兒,好不好過?今天老司機實地體驗,結果大跌眼鏡,通關秘籍,本文揭曉!

新標準更接近真實道路環境

駕考新標準主要是簡化、優化考試內容和操作要求,新標準優化調整瞭考試組織,如調整瞭小型車科目三夜間考試方式,采用模擬夜間燈光考試形式進行等。

而科目三,被譽為此次新標準中的最難點,記者實地到瞭駕考中心進行瞭體驗。

新標準第一次考,全車一人過

今天,記者在駕考中心和教練瞭解到:“今天帶來的一車學員,隻有一位男學員通過瞭考試,剩下車上的4個學員均為通過。“而問瞭另一位教練情況也一樣,“全車隻有一名學員通過,四個人沒過。”

(幾位考生在辦證大廳門口討論)

對於考生來說,哪些項目調整來看比以往有難度呢?

劉先生表示:”我覺得主要是在細節上面有瞭不一樣,新標準前我也考過,但感覺新標準很註意細節,比如坡道起步有限時,還有側邊停車要求在30厘米之內等等。“

況女士也和我們表示:“我剛開始也有點緊張,畢竟是第一次體驗新標準,一緊張,就容易犯錯,比如科目二上車前我忘瞭打燈,之前我大約練瞭2、3天瞭。“

施行台中靜電機出租首日通過19人

那麼這次考試真有說的那麼難嗎?杭州車管所考試科副科長陸鳴向我們表示:“10月9日新標準實施首日科目二考試人數194人,合格123人,缺考22人,合格率63.4%。科目三考試人數89人,合格19人,缺考22人,合格率21.3%。也就是說,新標準實施首日,僅19人通過。到今天第四天瞭,合格率已經達到瞭40%。“

根據科目三的問題難點,也有瞭一份詳細的表單,陸科長認為,“首先是使用燈光上面,夜間模擬考試有瞭區別,原先都是按照順序出題,現在是打亂瞭順序,所以第一天考試有50%的學員,在燈光上面就失敗瞭。無非就是順序換瞭大傢有不適應”

“第二個就是加減檔的問題,現在跟接近實際,現在該跑得快的時候至少得加上去,至少得到4檔,如果連續長距離,路況較好,也不加檔位,那麼就會扣分。“

(10月10日考試扣分比例)

體驗網傳“史上最難”科目三

科目三真油煙靜電機出租的有他們說的那麼難嗎?記者已有5年駕齡,但平時開的是自動檔車輛,如果一個5年駕齡的老司機去考,能考過嗎?

首先,在開始前,需要進行燈光測試,電腦會隨即報出幾個燈光考試項目,需要學員進行測試,通過之後,開始上測試路段和實際路段進行測試。

整體下來記者被扣瞭210分,但台北靜電油煙處理機租賃其實從扣分的情況來看,以上錯誤均可以通過日常的練習和學習,避免這些情況。

體驗完的感受就是,如果從已經上過路的司機來說,駕考應該不成問題,因為已經基本模擬還原瞭路上的情況,而且還原度極高,但正是因為靈活多變,將駕考變得不像”應試教育“,更需要學員進行長期的練習和習慣。

通過秘訣:多練!

那麼對於駕考來說,怎麼樣才能提高自身的通過率呢?杭州車管所考試科副科長陸鳴表示,“首先一條就是多練,增加訓練的時間,有針對性的開展訓練。還有就是克服自己的恐慌心裡,調整心態,適應新變化,心態是最重要的,不要因為出題順序改變等情況,讓自己原先會的知識無法靈活運用。”

另外,科目三考試具體的改變內容,我們也給大傢梳理瞭出來

一是上車前必須逆時針繞車一周檢查車輛外觀及周圍環境;

二是起步、變更車道、靠邊停車、超車、掉頭新增瞭“回頭觀察”動作;

三是起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用轉向燈,以及開轉向燈少於3秒即轉向的,由扣10分修改為不合格;

四是通過人行橫道線和直行通過路口、路口左右轉彎項目中,不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的為不合格;

五是通過人行橫道線、學校區域、公共汽車站項目不發佈語音考試指令;

六是小型車考試內容“夜間行駛”修改為“模擬夜間燈光使用”。

本文為杭州交通91.8原創稿件

記者:小凱 ?通訊員:沈建磊

轉載需註明:

杭州交通91.8微信公眾號(ID:hzfm918)

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本文來自微信公眾號"杭州交通918"

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